Sadržaj

Ukratko o putovanju

Krajem novembra 2015. ukazala mi se prilika da posetim Berlin koju nisam želeo da propustim, iako zbog vremenskih prilika putovanja u poznu jesen nemaju lepotu kao ona u proleće i leto. Ipak, zbog bogatih kulturnih i zabavnih sadržaja koje grad nudi siguran sam da kod većine zaljubljenika u putovanja pominjanje nemačke prestonice kao destinacije budi neodoljivu želju da se krene na put, bez obzira na godišnje doba u kome se putuje.
Tokom svoje bogate istorije, počevši od Pruskog kraljevstva, Nemačkog carstva, Vajmarske Republike i Trećeg Rajha, Berlin je bio prestonica država koje su svojom snagom i političkom moći menjale sliku Evrope i uticale na sudbinu čitavih naroda. Te istorijske činjenice ponajviše su se poklopile sa mojim interesovanjima, pa sam odlučio da one budu neka vrsta „lajtmotiva“ putovanja. Konkretno, želeo sam da pre svega posetim mesta vezana za Drugi svetski rat i Hladni rat koji je ubrzo nakon njega usledio, a da sve ostalo bude u drugom planu. Mnogima se moj izbor verovatno neće svideti, jer je sve to davna prošlost, nemački narod je u međuvremenu prošao katarzu, i uopšte, zašto se pored toliko drugih zanimljivih stvari baviti tako „teškim“ temama. Ipak, na putovanjima svako treba da sledi svoja interesovanja, kakva god ona bila. To je, uostalom, i njihov smisao.

Pripreme za put

Pošto sam imao obezbeđen smeštaj, i to besplatan, trebalo je samo da pronađem najjeftiniji način kako da do Berlina dođem. U to vreme nije saobraćala „low cost“ kompanija „Ryanair“, pa sam odlučio da „seckam“ put, odnosno da idem vozom do Budimpešte i da tamo „uhvatim“ drugi voz za Berlin. 
Povratna vozna karta Beograd – Budimpešta imala je standardnu cenu koja je iznosila 26 evra. Karta za voz Budimpešta – Berlin koštala je 29 evra. U pitanju je bio voz Budimpešta – Varšava koji polazi u 20:05 i ima direktne vagone za Berlin. Cena karte Berlin – Budimpešta takođe je iznosila 29 evra.
Karte sam, naravno, kupio preko interneta na sajtu mađarse železnice.
Prevoz od Beograda do Berlina ukupno je koštao 84 evra, što je u tom trenutku bilo najpovoljnije, odnosno jeftinije i od povratne autobuske karte čija cena iznosi oko 135 evra.

27.11.2015.

Polazak

Voz za Budimpeštu polazio je u 21:50. S obzirom da je od mog putovanja u Moskvu u maju 2015. Viktor Orban podigao žičanu ogradu na granici između Srbije i Mađarske, voz je bio poluprazan, odnosno u njemu nije bilo migranata, tako da sam mogao fino da se razbaškarim i prespavam veći deo puta. Ono što je za pohvalu je činjenica da nije kasnio i na stanicu „Keleti“ stigao je po redu vožnje, odnosno nešto pre 6 sati.

Nastavak —>