Putovanje u Berlin

Путовање у Берлин – град у коме ће свако пронаћи нешто по свом укусу

Садржај

                 Укратко о путовању
                 Припреме за пут
27. новембар 2015.
                 Полазак
28. новембар 2015.
         Хладна и тмурна Будимпешта
                 Трг хероја (Hősök tere) и Градски парк (Városliget)
                 Андрашијев булевар (Andrássy út)
                 Базилика Светог Иштвана (Szent István Bazilik)
                 Сечењијев трг (Széchenyi tér)
                 Београдски кеј (Belgrád rkp.)
                 Улица Ваци (Váci utca) и Трг слободе (Szabadság tér)
                 Трг Лајоша Кошута (Kossuth Lajos tér)
                 Синагога у Дохањијевој улици (Dohány utcai Zsinagóga)
                 Тржни центар Арена Плаза
29. новембар 2015.
         Берлин
                 Главна железничка станица (Berlin Hauptbahnhof)
                 Хитам ка Рајхстагу
                 Меморијал погинулим совјетским војницима у Тиргартену
                 Споменик европским Синтима и Ромима
                 Бранденбуршка капија
                 Меморијал убијеним европским Јеврејима
                 Траговима Трећег Рајха. Владина четврт.
                  Остаци Берлинског зида у улици Нидеркирхнерштрасе
02. децембар 2015.
         Зелов
                 Зелов – мали град познат по великој бици
                 Меморијални комплекс „Зеловски висови“
                 Музеј Битке за Зеловске висове“

Укратко о путовању

Крајем новембра 2015. указала ми се прилика да посетим Берлин коју нисам желео да пропустим, иако због временских прилика путовања у позну јесен немају лепоту као она у пролеће и лето. Ипак, због богатих културних и забавних садржаја које град нуди сигуран сам да код већине заљубљеника у путовања помињање немачке престонице као дестинације буди неодољиву жељу да се крене на пут, без обзира на годишње доба у коме се путује.
Током своје богате историје, почевши од Пруског краљевства, Немачког царства, Вајмарске Републике и Трећег Рајха, Берлин је био престоница држава које су својом снагом и политичком моћи мењале слику Европе и утицале на судбину читавих народа. Те историјске чињенице понајвише су се поклопиле са мојим интересовањима, па сам одлучио да оне буду нека врста „лајтмотива“ путовања. Конкретно, желео сам да пре свега посетим места везана за Други светски рат и Хладни рат који је убрзо након њега уследио, а да све остало буде у другом плану. Многима се мој избор вероватно неће свидети, јер је све то давна прошлост, немачки народ је у међувремену прошао катарзу, и уопште, зашто се поред толико других занимљивих ствари бавити тако „тешким“ темама. Ипак, на путовањима свако треба да следи своја интересовања, каква год она била. То је, уосталом, и њихов смисао.

Припреме за пут

Пошто сам имао обезбеђен смештај, и то бесплатан, требало је само да пронађем најјефтинији начин како да до Берлина дођем. У то време није саобраћала „low cost“ компанија „Ryanair“, па сам одлучио да „сецкам“ пут, односно да идем возом до Будимпеште и да тамо „ухватим“ други воз за Берлин. 
Повратна возна карта Београд – Будимпешта имала је стандардну цену која је износила 26 евра. Карта за воз Будимпешта – Берлин коштала је 29 евра. У питању је био воз Будимпешта – Варшава који полази у 20:05 и има директне вагоне за Берлин. Цена карте Берлин – Будимпешта такође је износила 29 евра.
Карте сам, наравно, купио преко интернета на сајту мађарсе железнице.
Превоз од Београда до Берлина укупно је коштао 84 евра, што је у том тренутку било најповољније, односно јефтиније и од повратне аутобуске карте чија цена износи око 135 евра.

27.11.2015.

Полазак

Воз за Будимпешту полазио је у 21:50. С обзиром да је од мог путовања у Москву у мају 2015. Виктор Орбан подигао жичану ограду на граници између Србије и Мађарске, воз је био полупразан, односно у њему није било миграната, тако да сам могао фино да се разбашкарим и преспавам већи део пута. Оно што је за похвалу је чињеница да није каснио и на станицу „Келети“ стигао је по реду вожње, односно нешто пре 6 сати.

Наставак —>

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *