Železnička stanica u Odesi

Železnička stanica u Odesi

<— Prethodni povezani članak

18.09.2018.

Iz voza 107 L kojim sam stigao u Odesu izašla je gomila ljudi. U državama istočne Evrope, poput Rusije, Belorusije i Ukrajine putovanje železnicom je i dalje najpovoljnije, pa se zbog toga veliki broj ljudi odlučuje upravo za nju. Atmosfera koja je vladala na stanici to je potvrđivala.

Po izlasku iz voza obuzelo me je osećanje zadovoljstva što sam konačno stigao do cilja za koje sam siguran da je dobro poznato svim ljubiteljima putovanja. Osim toga, obradovalo me je lepo, sunčano vreme koje je u Odesi vladalo. Prvo što mi je na stanici zapalo za oko bio je natpis na zgradi železničke stanice: „Laskavo prosimo v mіsto-geroй Odesu!“ („Dobrodošli u grad-heroj Odesu!“) za koji verujem da na svakoga ko prvi put dolazi u grad ostavlja pozitivan utisak i čini da se oseća dobrodošlim.

Odeskiy zheleznodorozhnyj vokzal

Sačekah malo da se putnici raziđu sa perona, jer sam želeo da slikam voz kojim sam doputovao. Kompozicija je bila prilično duga, kraj joj se nije nazirao, a vagoni su se bukvalno gubili u daljini.

Iako kroz stanicu svakodnevno cirkuliše dosta ljudi, ona je čista i uredna.

Prva železnička stanica u Odesi otvorena je 1883. godine. Nažalost, prvobitna zgrada se nije sačuvala do današnjih dana. Pred kraj Drugog svetskog rata, 1944. godine, dignuta je u vazduh. Nakon rata donosi se odluka o izgradnji nove stanice na mestu stare. Nova stanična zgrada sagrađena je u rekordno kratkom roku – za nešto manje od dve godine. Puštena je u rad 12. jula 1952. U njenom centralnom delu nalazi se velika kupola koju sa unutrašnje strane krasi ogroman luster.

Kao i sve građevine koje su podizane u to vreme ima elemente takozvanog „staljinskog ampira“, ali je to ne čini ništa manje lepom od drugih, starijih železničkih stanica u Ukrajini.

Ulaz u stanicu ukrašava skulpturna grupa koju čine devojka sa galebom (simbolom Odese), rudar sa pneumatskim čekićem, mornar sa mačem i dečak trubač. Ispod su i dve medalje: za odbranu Odese i pobedu nad Nemačkom.

Levo i desno od skulpture su topovi.

Odeskiy zheleznodorozhnyj vokzal

Iako istorija nove železničke stanice nije tako duga u poređenju sa ostalim gradskim znamenitostima, značaj ove zgrade kao jednog od najupečatljivijih primera sovjetske arhitekture koja u sebi nosi ideje jednog, sada već davno prošlog sistema, ne može se osporiti.

Nastavak—>